科鲁泽的颜值总能在第一时间吸引购车者的目光，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。初观前脸，科鲁泽霸气的大灯足以震慑群雄，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。流畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的腰线足以凸显精气神。值得注意的是，科鲁泽在内饰做工方面仍旧有待提高。部分驾驶者反映中控台附近出现异响，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，挡把旁边及中控周围缺乏惊艳的纹路装束，欠缺年轻气息。诚然科鲁泽在内饰上已经做出努力，但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。
在操控性能方面，科鲁泽排量为1.3，发动机是涡轮增压，其最大输出马力为163Ps。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲，动力延续性和爆发力非常杰出。并在雪佛兰卓越的调教技能下，变速箱和发动机获得了充分磨合。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，给司机带来非常愉悦的驾驶感受。而且，科鲁泽的最大扭矩230牛米，百公里冲刺只需8.4秒，这与科鲁泽的同级对手们稳操胜算。总而言之，在各种动力数据的支持下，科鲁泽的动力表现格外抢眼。
空间是重要的购车因素，科鲁泽目前是一款4门5座的紧凑型车，空间可以满足一家人乘坐的要求。4630*1798*1485mm的整车尺寸比例，堪称完美，相较于雷凌、轩逸、朗逸等车型丝毫不落下风。因为它的高度足有1485毫米，即使身高178厘米的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。横向宽度达1798毫米，最后排满座下也不会让人觉得拥挤。而2640毫米的轴距尺寸，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前排座包调整好后，后排亲戚可以翘起二郎腿。