走进车内，新车针对内饰进行了全新设计，内饰布局变得更为简洁，更具时尚科技感，双10.25英寸悬浮式液晶联屏的应用更是亮点所在，空调控制区、挡把、空调出风口造型的改变也符合年轻消费者口味。用料方面，虽然新车仍然以硬塑料为主，但是其触感、用料配色、缝线点缀，营造出不错的精致感。
全液晶仪表盘，采用了蓝色配色为主，仪表盘布局清晰，显示的信息也丰富，相比旧款车型提升明显。
10.25英寸悬浮中控屏采用了向驾驶员侧倾斜9度，驾驶者操作起来更便捷。1920×720分辨率将智能行车信息容于一屏，屏幕清晰度不错，页面滑动和触控时也保持较高的流畅度。
车机采用了全新的小雪OS智能车联系统，支持无线或有线的Apple CarPlay、Baidu Carlife、Huawei Hicar连接，支持蓝牙连接，具备AR智能导航、智能语音交互助手、车载相机、车载娱乐APP等功能，并且支持每年100G车载APP免费流量，功能丰富且强大，这将带给驾乘者更多智能化的用车体验。
空调控制区经过了重新设计，配以黑色面板，整体造型更显精致简洁，同时上手也没有难度。
位于挡把前方，新增了手机无线充电功能，为驾乘者带来一定的便捷性。
另外，新车挡把的造型也经过了重新设计，其握感以及样式比老款车型也有明显提升。
新车配备了电子手刹以及增加了Auto Hold自动驻车功能，轻松实现驻车制动，为驾驶者带来更多的便利。
以飞机引擎为灵感设计成的银蓝色炮筒式出风口，将涡轮叶片简化为背扣的双C元素，整体造型精致且充满力量感。
座椅方面，前排座椅采用的黑+白配色，配以蓝色缝线的设计带了一定的清新感，同时菱纹打孔皮质座椅填充软硬适中，能够兼顾舒适与支撑两种需求。
后备厢常规容积为405L，储物空间较为规整，不过，后排座椅并不能放倒来扩展装载空间，对于空间的灵动性方面略有影响。
动力：1.5L自吸发动机+6速双离合变速箱
动力方面，我们试驾的车型搭载了1.5L四缸自吸发动机，其最大功率为113马力，最大扭矩141牛·米，发动机与旧款车型是一致的，不过变速箱从原来的6AT更换为了6速双离合变速箱。
这台1.5L自然吸气发动机的动力水平算不上强劲，不过好在电子油门的调校比较轻快，车辆在日常行驶中表现的还算轻盈，但是面对超车等急加速动作，需要预留多点时间等待降挡以拉升转速，从而获得更强的动力表现。
另外，6速双离合变速箱的反应也太“佛系”了，急加速时略慢半拍的感觉让人有点不爽，不过它在换挡平顺性方面有着很好的表现，并没有明显的顿挫感。整体而言，这套系统动力并不是它的强项，毕竟帐面数据就摆在这了，但其综合工况百公里仅5.86L的油耗，相比旧款车型油耗表现有了一定提升，新车更注重燃油经济性。
