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科鲁泽发动机-变速箱-冷车

科鲁泽发动机_变速箱_冷车

摘要来自:《家用车怎样才能开到60万公里? 做到以下4点, 任何车都》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《家用车怎样才能开到60万公里? 做到以下4点, 任何车都》的片段:

汽车保养最基础最重要的就是机油和三个滤芯的更换,也就是机油、机滤、空气滤芯、汽油滤芯,这是最基础的养护项目,也是对发动机寿命影响最大的。机油不可以降低质量等级,也不可以随意改变黏度等级,厂家建议用什么黏度等级的就用什么。最重要的是千万不要用假机油,或者各项指标不符合标准的。这样会使发动机的磨损加快。短时间看不出什么问题,但会缩短大修里程,缩短发动机寿命。另外,各个滤芯也需要用正品件,不要用很便宜的质量不合格的配件。

除了机油外,车上的其他油液也需要按时更换,比如防冻液、变速箱油、刹车油、助力油等等,都需要按照保养手册的建议,到了公里数后及时更换。这些油液虽不会影响发动机,但其他部件出问题,维修费用有的也很高。比如变速箱损坏,大修变速箱的价格不比大修发动机便宜,而不按时换油,是影响这些部件寿命的最重要原因,影响过滤效果也会影响发动机寿命。

2.正确合理的用车

汽车冷车时的磨损最大,发动机的磨损,80%都发生在冷车启动的一瞬间,并且冷车状态下的磨损量,是正常工作温度时的六倍以上。如果你每天都是冷车运行状态,每天早上打着火车还没热透已经到地方了,晚上下班回家也是如此。发动机一直处于低温、低速运行状态。这种运行状态称为“耗损性行驶”,相同公里数比较,显然会磨损更大。而有很多人都是这种用车状态,冷车低速短距离行驶,这样用车大约行驶不到二十万公里就要大修发动机了。

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