先来看看为什么不推荐低配版，首先，虽然说是最低配，但是总体的配置还是说得过去的，有倒车影像、定速巡航、自动驻车等基本功能，也有10.25英寸的液晶仪表与中控屏。不过座椅材质是织物的，没有电动天窗；在安全方面也是没有前排侧气囊，所以综合来说不是很推荐。
再来看看其中配版本，同样的动力配置，多出的6千元，增加前排侧气囊、后驻车雷达；天窗升级为电动天窗、有了无钥匙启动；座椅材质方面升级为仿皮。不过前排座椅依旧是手动调节、后视镜无法电动折叠。这6千元的升级性价比不高，如果一定要选1.5L版本，那么反而是建议买基础的乐享版即可。
最后来看看最为推荐的顶配，贵出的8千元，首先是升级了动力系统，马力以及扭矩都是增加，对于整体的驾驶感会有一定提升，同时变速箱由双离合变为手自一体，在稳定性上也会好上一些。再配合上轻混系统，城市驾驶的油耗也会有一定程度的降低。