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天际ME7视野-轴距

天际ME7视野_轴距

摘要来自:《保时捷设计加持?天际打破传统汽车设计规则》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷设计加持?天际打破传统汽车设计规则》的片段:

下面我们将一起去看看,在Hakan领衔下的天际ENOVATE品牌造型设计团队的全球化视野,以及来自中、德、日、韩、俄等国的一流企业设计师,是如何协同合作打造出这款让一见难忘的天际ME7,如何构建先锋重构美学的专业团队?

和德国有很多不一样的地方,尤其是的好多建筑和灯光,完美的把和传统的反差结合到了一起,正因如此,这个美丽的给了我们很多不一样的设计灵感。

其实,这就是我们天际的设计DNA,将在生活和感触到的活力融入到了我们的设计美学之中。每天都会有日新月异的变化,今天喜欢的事物可能会因为周边环境的变化,用户的喜好也会随之而变,所以设计一定要紧跟的变化,甚至是引领的变化,而这种超前的感觉就需要设计师来把控。

其实在设计之初,我们就已经考虑到把外界的东西和车的面和光来结合了。

双曲面车侧张力腰身:ENOVATE天际采用双弧波的概念,强化前后轮的饱满张力,塑造前后轮外张、放大轮距轮胎尺寸的效果。搭配车身错峰型面,车侧腰身玲珑有致。

电动汽车未来前瞻比例:ME7突破轴距和前后悬的比例界限:打破SUV设计惯例,拉长、缩短前悬,车长比值达0.604,辅以更靠近四周的车轮,带来流畅优雅又不失张力的比,使姿态更具力量感;

(天际”诠释:天际,是广阔无垠的地平线,是深邃无边的宇宙。天际,是追寻,是探索,是不羁的勇气、不息的灵感、不灭的渴望,是一往无前的初心,是每个人心中的星辰大海。ENOVATE天际,以创新科技重构设计、品质、豪华与智能体验,不断颠覆对于的想象,探寻未来出行的无限可能,去发现下一程的美好与期待。ExploreMore,探索·天际)

永远不会变成智能手机,但的功能会越来越像智能手机

Hakan先生认为:在设计中没有对错之分的,只有消费者是否接受,另外是否愿意跳出传统框架去创新,才能能与众不同!ME7是天际的第一个孩子。下一个车型是否会看起来不一样,还是未可知的问题。

认为本身这个概念也在不断衍化,从单纯的出行工具,向着更智能的终端衍化。在未来,随着自动驾驶的完备,领域一定会改变。现在才只是转型的开始。

智能手机已经主宰了我们的生活,Hakan先生认为未来的设计也会朝着这个方向发展。但是,永远不会变成智能手机,但的功能会越来越像智能手机。在设计中,除了要考虑数字生活的需求,还要考虑到乘客在车中的角色可能会变得更加主动。这也是天际力求屏幕尺寸最大化的原因。

全文总结:

随着未来互联技术和科技的发展,机遇存在于未来的市场。为了追上它,你必须要打破条条框框,打破传统。经济发展很快,增长与设计也应同步。天际ME7是一种意念设计的表达,我们把都市人群情感上的需求在工业设计中呈现。意念设计里天际ME7就是精神表达的媒介。怎样的设计美学才符合全球视野、引领时代潮流呢?或许我们已经从此次天际设计一探究竟!

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