基于缤智而来的底子，加上从飞度处沿袭而来的圈层文化打造，再加上本田对性能和实用性的理解，本田VE-1在经过几次的升级改款后，已然兼顾了传统车企的成熟，与造车新势力般的新理念。如今，随着2022款VE-1的到来，意味着它的功能和体验感又得到了一次加强。
新款VE-1搭载了最大功率120kW的永磁同步电机，峰值扭矩280N·m。并且采用了由宁德时代提供的61.3kWh电池包，在续航里程方面，其续航里程提升了10km，达到了480km。
但相比之前，新款VE-1的改动自然不会只有这么小。在实际的动态感受中，新款VE-1最大的进步在于质感。此前，VE-1的动力表现是直接且平顺，在运动模式下会有非常快的动力响应，有明显的推背感，而且除非开启强回收模式，否则车辆的减速制动并不会有明显拖拽感。就如同我曾经说的那般，本田VE-1可以说是我试驾过的，最接近燃油车型的一款纯电SUV了。
而新款VE-1的动力感受并没有明显变化，最大的变化在于底盘与隔音。比如当车辆面对颠簸时，新款VE-1的过滤变得更有质感，给人的感受更加稳重与舒适。同时，新车在隔音进一步升级之后，车辆内部也不再会听到明显的嘈杂音，整车的高级感一下子就表现出来了。