而Model Y的内饰则是另外一种画风，整个内饰非常简洁，有一种家徒四壁的感觉，物理按键非常的稀少，几乎什么事情都需要通过那块15英寸的中控屏来实现，就连雨刷器都需要通过中控屏去操作，虽然这样很科技，但使用起来是另外一回事儿。尤其在车辆安全性比较受质疑的时候，转移视线来操作屏幕有一定的安全隐患。
配置方面，唐EV的配置相当的丰富，要比Model Y厚道得多，唐EV在比Model Y便宜3万多的情况下，依然多出了很多配置，而特斯拉不是没有，就是需要选装，选装的价格还很贵，甚至于特斯拉Model Y的车钥匙都需要选装，如果不选装车钥匙那就只有一个“房卡”给你。
唐EV则不同了，直接给出丰富的标配，比如像是360度全景影像、倒车车侧预警系统、坡道缓降、可开启全景天窗、感应后备箱、车顶行李架、全液晶仪表盘、真皮座椅、道路救援呼叫、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、后排独立空调和负离子发生器等配置，这么多的配置唐EV都是标配，而Model Y都是没有的。另外，像是道路交通标识识别和遥控钥匙等配置，唐EV也是标配，Model Y只能选装。两者的差距之悬殊，唐EV能把Model Y按在地上摩擦。