与唐DM-i一起上市的还有汉EV冠军版,售价区间为20.98万—29.98万元。值得一提的是,3月17日比亚迪官方发布消息称,唐DM-i冠军版+汉EV冠军版上市当日订单达8196台,能取得这样的成绩,再次证明这两款车具有爆款潜质。除了自身较强的产品力之外,和定价也有很大的关系,下面我们就以唐DM-i冠军版为例,分析一下新车价格背后的秘密。
秦PLUS DM-i冠军版的售价区间为9.98万—14.38万元,相比2021款车型的起售价降低了1.4万元,于是这款车上市之后也吸引了众多消费者的关注。同理,2021款唐DM-i的起售价为20.98万元,于是在唐DM-i冠军版上市之前,大家心里猜测新车的起售价有很大希望能控制在20万元以内。
而当唐DM-i冠军版公布价格的时候,可能令许多消费者都有点失望,20.98万—23.38万元的售价区间相比2021款的20.98万—22.68万元,不仅没有下降,反而还有所上涨,于是大家都在吐槽比亚迪没有诚意。那么事实是否真的如此呢?先来说结论,笔者认为唐DM-i冠军版这样定价有一定的自身道理。
唐DM-i冠军版共推出3款车型,相比2021款增加了1款112KM尊享版来作为顶配。翻看配置表可以发现,全系最值得选择的便是售价20.98万元的入门版112KM尊贵型,在这款车型上像12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸可旋转悬浮Pad、DiPilot智能辅助驾驶系统、DiLink 4.0(5G)智能网联系统、电动后尾门、前排座椅加热/通风等配置均有所配备,满足日常使用需求可以说绰绰有余。