新能源二手车主要由两部分组成：一是三电，二是剩余其他部分。其他部分和燃油车构成大体相同，区别主要是变速系统；三电主要指电池、电机、电控，而又以电池为主，因为动力电池的价格成本占据了裸车价格的主要部分。所以，对纯电汽车残值影响最大的是电池寿命。
所以新能源二手车评估因素除了新车价格、车龄、公里数、品牌配置、当前车况、维保记录、过户、颜色等，这些和燃油车一样的基础因素外，还有关键的一项动力电池寿命，即续航能力，就是衰减度。
当前的电池还能用多久，还能跑多远。这是他和发动机做对比的关键。发动机自然磨损不会明显造成一箱油对续航的影响，而电池自然衰减会明显造成充一次电对续航的影响。
这就是两者之间基础评估因素的差别所在。核心动力部件，对车辆购买的经济性影响。
2、新能源二手车为什么保值率低？
知道了两者的评估因素差别，就知道了新能源二手车残值低的原因何在了。最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快，以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。
除了核心原因动力电池之外，也有一些其他原因，比如大家普遍比较在意的新能源二手车质保权益问题，就是车辆过户后，后边的车主不再享有一手车主的所有质保权益。这是新能源汽车主机厂需要解决的问题，也是促进新能源二手车交易的重要因素之一。
另外，新能源二手车评估体系是由燃油二手车评估发展而来的，还不够完善，特别是很多商家对新能源汽车三电评估没有成熟标准，也没有成熟的技术手段和工具。很多商家基本上是靠当前公里数和续航等外在表现能力来倒推动力电池的使用和衰减情况。