说到插电式混合动力车型，大家首先想到的大概率是比亚迪，它的插混车型就已经拥有了大批追随者，出色的销量就说明了一切。如今为进一步扩大插混车型的影响，比亚迪还推出了价格门槛更低的冠军版系列，其中不乏秦PLUS DM-i、宋PLUS/Pro DM-i、唐DM-i等当红车型。
如果要问谁引发的关注更大，个人认为应该是唐DM-i冠军版，毕竟一款新能源中大型SUV的价格能来到20万上下，的确很有诱惑。那今天，咱们就以唐DM-i冠军版为例，来聊聊这个话题。
首先，咱们需要知道的是唐DM-i冠军版的属性，简单来说，它就是一款可油可电、能上绿牌的家用SUV。能上绿牌，意味着在限牌限号的城市可以享受更多的“特权”，比如在深圳这样的城市，相比传统蓝牌燃油车，唐DM-i冠军版不用长时间等待摇号，更容易上牌；或者是像在成都这样的城市，周一到周五不用担心限号的问题，进入城区也不用担心扣分罚款。生活在这类城市的用户，个人认为，就可以优先考虑插电式混合动力车型。
再者，咱们结合实际的用车环境来看，现如今生活在市区的朋友之所以喜欢开电车，根本原因在于市区路况拥堵严重，电车用车成本低，电动机驱动初段扭矩输出高，车辆更灵活，可以从容应对加塞等情况；而高速、长途出行喜欢开油车，原因是高速行驶发动机后劲更足，加油站的数量也更多，补能效率会更高。