这里还是选择采用单电机的两款入门车型进行对比，全新730km续航版官方给出的百公里耗电量是15.6 kWh，按照目前家用电0.56元一度的情况来算，理想状态下百公里电费大概需要8.7元左右。而现款唐EV长续航版的在理想状态下百公里电费也比较接近这个数据，为8.9元出头。以三年60000km的使用里程算下来，全新唐EV需要的电费为5200多元，平均到每个月只需要144元左右，比现款月均148元多的电费更低。
将保费、保养费和能耗费用结合，可以得到新款唐EV一年的用车成本大概在8460元左右，平均到每个月就是705元。这其中还是保费占了大头，大概占比超68%。对比现款车型可以看到除了保费涨了一点，其它用车方面几乎没什么大的变化，那这多出的两万元和上涨的保费要从哪找补回来呢？
多方面资料显示，新款唐EV除了常规的外观、车机系统等进行了优化之外，配置提升的相当明显。据悉新增了丹拿音响、HUD抬头显示和更丰富的第二排座椅功能，另外还拥有两种模式的主动悬架。再加上入门款的续航也有了提升，达到同级车型的较高水平。不过这些配置在只增加了2万元的入门车型身上真的有吗？还得打一个问号。现款唐EV的配置其实在同价位的车型中已经足够丰富，用车成本也非常低。新款贵了之后还值不值得大家购买这点，估计就看这些新增的配置和提升的续航水平够不够有吸引力了。