得益于混动车型的技术架构优势，前后桥均可布置大功率电机，再加上发动机，同时驱动时可迸发出超强动力。比亚迪王者混动，在优异的性能上，更传承了DM-i优秀省油基因，并加入了伊顿差速锁，四驱能力也同样强悍，可谓是“三项全能”选手。
王者混动加持，唐DM-p拥有高达452kW的系统最大功率，零百加速仅需4.3秒，达到了百万级性能SUV才有的加速水平。同时，它还配备了Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前)，跑得快更刹得住，加强了安全性。直观对比，问界M7四驱版与理想L8零百加速分别为4.8s、5.5s，唐DM-p性能优势不言而喻。
而在四驱能力上，唐DM-p搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架以及伊顿差速锁三大硬核配置，充分发挥出了电机响应速度快、控制精度高的特点，并拥有更迅速强硬的打滑车轮锁止能力，让强劲动力可以集中到尚有附着力的车轮上，辅助车辆脱困。于此而言，唐DM-p对比同为电四驱的混动车型，毫秒级响应速度更快、锁止能力更强，配置水平在同级别是独一档的存在。对比硬派越野车，唐DM-p则胜在大扭矩可瞬时迸发，通过性更加强悍。