唐DM-i还没能进入到新一代Dragon Face，但就从它大嘴状的进气格栅样式与带有黑色材料装饰的C型导流槽，其在视觉上不光是那种德系的稳重风格，也同样可以在一定程度上提升车辆在动态驾驶中的空气动力学结构。当然了，就消费层面来说，这样的处置也会更适合年轻人的口味。
作为一台中型SUV，唐DM-i的尺寸还是比较可观的，4870/1950/1725mm的三围看得出来是带有一定宽体效果的，2820mm的轴距在汉兰达迭代之前，也算是这个细分市场中的翘楚。但比起我们在市场中见过的那些个大块头，唐DM-i的线条却是更加柔和的，甚至在车身上形成的错位起伏，还有前后轮眉之上的光影变化，都会让车辆看上去要更有趣些。
至于说车尾，贯穿式尾灯我们见了不少，但唐DM-i的特殊之处就在于，它实际上是采用的上下避免处置，全熏黑的光带均为立体结构，无论是点亮，还是熄灭状态下，唐DM-i都可以在公路上赚得更高回头率。
唐DM-i的车舱是可以展示豪华感的，无论是烤漆饰板与翻毛材料的混搭，还是全真皮座椅上细腻的缝线与打孔，它都展示了足够多的高级，或者说是越级水平。而且除了标准化的前排带腿托电动座椅与加热/通风功能外，其能通过六座选装获得包括前排Nappa按摩、第二排带腰部电动调节+加热/通风/按摩功能，而且其还会有第二排杯托、头枕调节等配件功能，就从乘坐舒适这件事上来讲，它比起汉兰达，甚至是皇冠陆放是还能跟进一步的。