提升安全性之外，新款唐EV的续航表现也很优秀，四驱高性能版创世旗舰型的NEDC续航为505km，长续航版尊荣型NEDC续航为565km。搭配110kW安全升压快充，30%到80%的电量快充仅需30分钟，基本上无须担心续航和充电。
驾驶体验出色，操控与舒适兼得
动力方面，作为中国少有可以谈性能的汽车品牌，比亚迪的行驶品质一直相当出色。2021款唐EV四驱高性能版前后各搭载一台大功率永磁同步电机，系统最大扭矩680N·m，百公里加速达到了4.4s，媲美大多数百万级豪车。
底盘依旧由前奔驰底盘专家汉斯·柯克调校，在保证驾驶者从容的操控感之外，行车更为平稳，兼顾乘坐者的舒适感受。
内外兼修，年轻感与豪华体验并存
外观上继续采用比亚迪家族经典的“Dragon Face”设计语言， 而22英寸高性能马牌轮胎让新款唐EV整体造型更显年轻动感。
内饰上全面升级，大气恢弘的环抱式设计让豪华感大大提升。此外，在经常触碰到的部位大量使用了软性包覆，细节贴心。
贯穿式中控设计利用电镀中饰条和高亮黑的钢琴烤漆等材质，丰富了视觉上的层次性，31色交互式氛围灯更是营造了到位的高级感。
座椅采用“2+3+2”灵活布局模式，真皮材质同级少有，支撑性、包裹性到位，主副驾还有可伸缩的腿托设计，长距离驾驶时比较实用。
智能配置俱全，科技感与便捷性双全
在智能领域，2021款唐EV配备了DiPiolt智能驾驶辅助系统，停走型全速自适应巡航、并线辅助等智能驾驶配置也是应有尽有，不仅能为老司机减轻驾驶强度，还能照顾到新手司机的驾驶信心。
2021款唐EV的中控尺寸升级到了15.6英寸，使用起来更爽。内置的DiLink 3.0智能网联系统，经过全新的UI设计，更有辨识度，也更符合用户的操作逻辑。
总结
从探店体验来说，无论是颜值、配置还是售价与权益，2021款唐EV都体现了十足的诚意。值得称道的是，在国家和地方补贴相继退坡之际，比亚迪却承诺按照退坡前的政策保价到春节前，补贴后售价区间27.95—31.48万元。
