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唐新能源车身-涡轮-安全系数

唐新能源车身_涡轮_安全系数

摘要来自:《比亚迪唐DM-i时有自燃 原罪或为关键部位存质量隐患》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪唐DM-i时有自燃 原罪或为关键部位存质量隐患》的片段:

据目击者透露,事发17日下午1:10左右,地处莱山区观海路烟台山医院东院区附近,事发时拖车正在路口等绿灯,但车上拖着的比亚迪新能源车底部突然火星四溅,并传出噼噼啪啪的爆炸声,随后浓烟滚滚,进而燃起大火,瞬间将车身包裹,同行的车主为此纷纷驾车躲避。危急时刻,附近的一辆洒水车及时赶到,展开扑救,大火被紧随其后赶来的消防人员彻底扑灭,但此时这款新能源车已被烧得只剩下一个躯壳。

事故现场,出警救援的烟台消防救援人员向求证媒体表示,万幸车里当时没人,起火原因正在调查中。比亚迪官方客服在次日的探询中也只是表示,尚未收到相关信息,具体原因尚不明,需要等待调查结果才能确定。

目前,尚不清楚该车是事故后被托运,还是出现故障、不能自行被托运,因此无法分析界定其自燃起火的主要原因。但根据现场视频可以发现,火灾初起阶段车辆底部不断闪现火花并传来噼噼啪啪的爆炸声,由此大致可以确定,导致猛烈燃烧的少不了电池,甚至起火部位都有可能是电池。

从现场视频的车身来看,着火的应该是比亚迪唐2021款DM-i车型,该车于2021年4月上海车展期间正式上市,共有3款车型,售价区间为18.98万-21.68万元。

唐DM-i是比亚迪推出的替换燃油版的重磅车型,据官方说法是“历经9年才最终生产出这款普惠大众的颠覆车型”。该车搭载比亚迪插电式混动系统,由米勒循环的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统组成,并采用了比亚迪混动专用的磷酸铁锂“刀片”电池。

“刀片”电池是比亚迪在动力电池领域引以为傲的创新产品。唐DM-i搭载的是功率型磷酸铁锂“刀片”电池,其有别于比亚迪EV车型的叠片工艺,采用的是绕卷工艺,每组刀片电池内都有一个饼干状的极芯,每个极芯内部则有多个电池小单体串联集成,而整个电池包则由多个极芯串联组成,最后封装成“刀片”状电池。该电池有一个突出的优点就是它的散热能力比较好,再加上该电池采用了磷酸铁锂作为正极,性能比较稳定,因此理论上安全系数比较高。

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