其中本田CR-V240 TURBO锋尚版所搭载的1.5T发动机+CVT动力总成，WLTC综合油耗7.31L/100km，综合续航725km。这套动力虽然已经最大程度上兼具动力和油耗，但是7字头的油耗在当下市场环境中已经属于高油耗的表现了。
而搭载了丰田引以为傲的THS混动技术的汉兰达，其系统综合功率为181kW，WLTC综合油耗5.82L/100km，综合续航长达1117km。但由于发动机采用阿特金森循环，导致这一动力总成在低速域和高速域的表现平平，其最优工况大概在80km/h，而国内大多数城市的交通都无法达到如此通畅。并且汉兰达之所以有1117km的综合续航，很大程度上是因为油箱容量高达65L。
那么既能适应国内大多数城市交通状况，又能拥有出色的动力和能耗的动力总成该是什么样的呢？市场给出了答案，唐DM-i荣耀版搭载的DM-i超级混动系统配备1.5T骁云发动机，采用阿特金森循环，最大功率102kW、最大扭矩231N·m。电动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m。