首先呢，就是插混啊，顾名思义可加油可充电，一般的这类车的纯电续航里程在50公里左右，那么它的优点就是可以根据目前情况来定是否要加油，家用车目前日均行驶里程都在50公里以内，也就是说你上下班来回里程基本上是不超过50公里的，可纯电行驶不烧油，能耗就非常低了。而且呢，它还可以烧油，所以说它长途无里程焦虑，并且可上绿牌，你像一些限牌的城市，比如说杭州、上海、北京这样的城市，绿牌可是至关重要的啊，那么这个主要优点说完了，缺点自然就有了啊，它这个纯电续航里程只有50公里左右，太短了，短到什么呢？你需要一天一充，如果说你没有自己家用的这个车位，并且安装充电桩的话，那么使用起来太麻烦，那么有人说了啊，诶，我就烧油来行驶行不行？可以，但是你不要忘了啊，它是在原有油车的基础上加了一套电驱系统。这个电驱系统可是很重的，所以说如果你插混车型纯油行驶的话，你再多了一个电驱系统重量之后，它纯油行驶的油耗反而比普通燃油车还要高，这样的话你买插换车型反而省不了那点油耗了啊，本末倒置。
目前比亚迪主要走插混路线，插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求
早在多年前就搞出了第一二代DM混动系统，15款的唐DM可以有百公里2L的油耗 5秒内的加速还有四驱，如今有着DMI和DMP双平台战略，三擎四驱的架构，无论在技术上还是生产上已经自成一派，且相当成熟。
那么第二个呢，就是油混车了，油混车型有一个非常具有代表性的造车势力，那就是日系车。那么油混车型呢，可加油不可充电，那么你跑不动了，去加油站加个油就行了，所以说它的续航和普通的燃油车是差不多的，一般在500公里左右。那么油混车型优缺点都有什么呢？