说回红旗名仕这款车虽然上市之初它的销量很不错，但是这款车已经失去了红旗的“精气神”，只是挂着红旗的标志的躯壳，而名仕之后红旗沉寂了，而且是近10年的沉寂，而一汽也是“四处开花”从微面到卡车，所有的车型都有，并且因为和大众的合资之后，一汽的发展策略也是注重合资车企，从而放弃了自身的品牌建设。没有利益任何企业都不会去采用最新的技术发展合资车型。这也是为啥国内的合资车型比国外晚一代的原因。
毕竟最新的技术如果拿到我国，凭借着国内强大的研发能力肯定会很快的制造出来，所以，造成国外的很多车企将最新的技术都首先在海外车型身上。而经过这些年的沉寂，红旗终于摸索出属于自己的特点的车型，这款车就是红旗的首款车型，红旗H5终于交出了一张漂亮的大家。而之后推出SUV车型让红旗终于开始翻身，而随着2020年北京车展的开启，红旗携着旗下最新的车型亮相。最抓眼球就是红旗E-HS9，但是，今天的这篇文章我想和大家介绍的是红旗HS7的最新车型，它就是红旗HS7+，作为最新的改款，它在HS7的基础上加长了50厘米。
加长款车的外观它的外观造型和老款一样的设计方式，直瀑式的直瀑式的中网采用了13条竖线而红色装饰平均分割，给人以顶梁柱的感觉，而大灯依旧是远近光分开外面是近光灯靠内的位置是远光灯。下方则是LED的日行灯。而中网的红色装饰与引擎盖上虚化的红旗立标是为了向老款红旗致敬。