当切换到运动模式时，方向盘助力和油门踏板比例感很明显能察觉出变化，都会变得更加紧致一些，对于习惯开偏运动车型的人来说会比较合适。不过，如此偏柔软的悬挂调校，自然是不太适合激烈驾驶的。底盘调校连续可变阻尼悬挂功能同样有如此特性的还有红旗HS7的底盘调校，这台车配备了连续可变阻尼悬挂功能，因此可以根据当前路况实时对我们的悬挂进行调节，使车辆达到更为舒适的滤振的效果。
此次试驾下来，发现红旗HS7的悬挂调校非常舒适、柔软，在经过城乡烂路、高速桥面接缝和抛跳时，会发现整台车的底盘十分绵柔，振动过滤效果不错，晃晃悠悠和开船一般。这样的调校可以为驾乘者带来更为舒适的驾乘体验。但如果是追求操控性的驾驶者可能会感到有些失望。四驱和隔音表现不错红旗HS7还有两驱和四驱版可选，我们此次试驾的是四驱版本，配备的是适时四驱系统。
在隔音方面，红旗HS7的整体表现也不错，在绝大多数路况下，整台车的隔音水准都不错，尤其是胎噪表现十分出色。仅在两个情况下会明显感知到噪音，分别是在高速上到110km/h速度以上时，A柱风噪会略微明显，毕竟这台车的迎风面积不小。另一个则是发动机在拉高转时也能听到一些运行声音。红旗HS7总体表现不错总的来说，红旗HS7是一款非常出色的SUV车型。从外观、内饰到驾驶表现，都有着不错的表现。
