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红旗HS7日行灯-内饰-储物空间

红旗HS7日行灯_内饰_储物空间

摘要来自:《喜提红旗HS7开了500公里,33万它有啥优缺点?听听有》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《喜提红旗HS7开了500公里,33万它有啥优缺点?听听有》的片段:

相比较22款来说23款整体的外观变化还是非常大的,更加豪华和年轻在23款上得以体现。车头方面采用的是最新家族化的造型设计,硕大的进气格栅方方正正犹如国人骨子里那种刚正不阿的感觉,并且延伸到两侧和日行灯组融为一体。大灯采用分体式设计,也是当下外观造型的趋势,车身侧面分体式的设计显得更为年轻,也有层次感。搭配20吋的运动造型轮毂,使其看起来稳重的同时也具有活力。车尾贯穿式的尾灯开启时同样和日行灯有回旋的动感,整体层次分明且宽厚,把国人的眼光拿捏的非常到位。

这款车的内饰用豪华来形容一点不为过,黑红相拼的颜色非常经典,车顶使用翻毛皮的材质,放在以前都是豪华车才有的。木纹饰板和出风口调节位置的金色,这些细节处理的不错,是提升车内豪华感的加分项。12.3+12.6的两块大屏,提升科技感的同时也把车辆的信息现实的更全面,在驾驶中能够了解更多关于车辆的实时状态。前排座椅配备加热、通风,HUD抬头显示清晰度也不错。让我没有想到的是还有香氛系统,可能是没有安装的原因没有感受到。

二、乘坐感受

4995mm的车长以及2920的轴距其实已经不错了,因为有第三排可供选择,空间这方面就要分开来说。无论是几座车子的长宽高轴距都是相同的,五座的话无论是乘坐空间还是储物空间都是非常棒的。但对于六座七座而言,第三排的乘坐空间想要舒服一点就需要牺牲第二排的腿部空间。驾驶位调整到我习惯的位置,第二排的腿部空间有八指,此时第二排座椅是最靠后的,头部空间有三指,如果是坐在中间的话会好一些。我坐在第三排把第二排调整到中间的位置,腿部空间两指。所以第三排只能应急凑合坐一下,第三排想要舒服那就要牺牲第二排那是肯定的。全车的储物空间中规中矩,没有特别突出的地方。后两排座椅能够完全放平,拉一些大件也是能够胜任的。

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