但是市场情况并非想象的这么简单。奔驰GLB在去年11月份上市后，随后的12月份销量为4千辆左右，这个成绩对于尚在铺货期的新车来说也算可以接受。不过在今年1月份，奔驰GLB的销量出炉，估计会让很多人不再淡定。根据乘联会的数据统计，1月份奔驰GLB的销量仅为2715辆，环比12月份下滑近32%。
要知道，奔驰品牌的不少车型在1月份都均迎来大涨，其中奔驰GLC的销量达到19046辆，同比增长了54.2%，占据豪华SUV榜首位置。而奔驰E级在1月份的销量突破2万辆大关，同比增长了6.9%，同样占据同级市场的第一位。而奔驰GLB当前的表现明显拖了奔驰在国内市场的后腿。
虽然说当初奔驰GLB的推出也是寻找到一定的市场空白区间，但是其在产品力上的匮乏，也确实让消费者提不起兴趣来。要知道在海外市场上，奔驰GLB搭载的是2.0T发动机，售价折算成人民币也不过28万元左右，而国产后，奔驰GLB全系搭载了1.3T的发动机，起售价反而上升到了31.48万元，显然奔驰对国内消费者的接受度还是高估了。
另外从这款1.3T的参数来看，最大功率为163马力，峰值扭矩250牛·米，而这个数据甚至不如哈弗H6的1.5T发动机的成绩，而这款1.3T发动机要想拖动一款超过1.6吨的SUV，可见会有多吃力。因此，对这款车的油耗以及操控性也不能抱太多的希望。另外值得关注的是，奔驰GLB在未来还将推出低功率版1.3T发动机，如此任性的操作，恐怕是认为消费者只要有个奔驰车壳就够了吧？
