奔驰GLA都是1.6T和2.0T两款动力总成，换到紧凑级的GLB身上不仅没有了动力规格的选择空间，而且排量也降低到了1.3L，虽然说GLB配备的1.3T发动机120kW、250N·m的动力参数比1.6T还要高一些，但是对于很多不懂参数意义的普通消费者来说，1.3这个数字就足以让他们对GLB高于GLA的价格产生无数的质疑。
奔驰GLB的配置上也犯了一个很明显的错误，那就是很多配置都是选装的。除了这款特别版车型外，所有车型都是只有一键式启动，无钥匙进入是选装配置，想要加装无钥匙进入，需要另外支付3900元。除此之外并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全景影像、自适应巡航等很多非常实用的配置也是需要额外加钱选装。其实，提供选装配置是一个很人性很灵活的方式，让消费者根据需要，有选择性地装备各项功能配置，可以让消费者少花冤枉钱。但是，并没有考虑到中国市场的特殊性，和中国消费者的消费习惯。中国消费者最关注的是性价比，动力越强、配置越多、价格越低才是最理想的，本身GLB的动力规格就已经让消费者产生错觉，配置上再用选装让消费者多掏钱，显然是难上加难。
我一直都很喜欢奔驰的产品，要性能有性能，要档次有档次，要个性有个性。但是这款奔驰GLB我却给不出好的评价，如果不是抱着情怀的大腿，我甚至怀疑这款奔驰GLB是否是出自奔驰的设计师，至少在动力总成、7座设计和配置设置这几方面没有感觉到奔驰这样一个老资格豪华品牌的诚意。不过还是“存在即合理”那句话，奔驰GLB还是有它的生存空间和钟情于它的消费者，只不过选择GLB还是要抱着对奔驰的那一份情怀。
