同样是一台M260 2.0T涡轮增压发动机，GLB 220才140kW/6100rpm最大功率和300N·m/1600-4000rpm的峰值扭矩，此前TC君试驾的B260 4MATIC就达到了最大功率165kW/5500rpm，峰值扭矩350N·m/1800-4000rpm。然而梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC已经将这台四缸发动机发挥到了极致，拥有最大功率225kW/5800rpm，峰值扭矩4000N·m/3000-4000rpm，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合变速器，0-100km/h加速用时仅为5.3s。
奔驰GLB发动机_驾驶模式_悬架
摘要来自：《居家又酷跑，实用又豪华 这些正是GLB 35能够带给你的》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《居家又酷跑，实用又豪华 这些正是GLB 35能够带给你的》的片段：
在AMG DYNAMIC SELECT动态操控选择中，可以选择包括舒适、运动、运动＋、个性化等多种驾驶模式。在AMG RIDE CONTROL行驶控制中，同样可以在舒适、运动、运动＋之间自由选择，根据道路情况和驾驶习惯改变悬挂的风格。
驾驶起来的感觉，更多是被“运动”和“运动＋”模式下的激进的排气声浪打动，竟然还有收油降挡回火的声音，在不考虑油耗的情况下真是想一直享受这样动听的声音，尽管这款车的油耗并不高。
回到“舒适”模式，这才是它在城市道路应有的不骄不躁的状态，动力输出更加柔和，凶猛的外观下还是有着一颗温柔的心。不过悬架调教依旧偏硬，驾驶者如果是女性可能还真是要多适应。TC君唯一觉得遗憾的地方就是没有“经济”模式，熟悉的绿色“E”或许并不适合AMG。