动态方面，大家都知道奔驰GLB有1.3T四缸和2.0T四缸两个版本，其中1.3T版本最大功率只有163马力，峰值扭矩270牛米，确实很多人会觉得动力太弱。而我们手上这台是2.0T版本，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米。
虽然参数上看起来也没有多强悍，但其实试驾过程中经历的各种路况都不会让我们觉得有任何动力乏力的感觉，即便在高速上想超车，有，油门到底还是能轻松获得足够的加速度和推背感的。而且，对于宝妈来说，太强的动力反而会难以驾驭，这个动力满足家用就刚好了。
此外，奔驰GLB还有着包括运动模式在内的五种驾驶模式可切换，喜欢动力感强一些的可以考虑一直挂在运动模式形式，油门响应会更积极一些。
比较值得表扬的是奔驰GLB的底盘、隔音表现，毕竟是一台奔驰，所以在机械方面的素质还是比较高的，底盘整体调校颇有“德味”，十分稳健，颇有厚重感，能把细碎振动处理得很好，在路过大坑洼、减速带时又能把大振动处理得干净利落，让人感觉底盘非常整。隔音方面的表现也十分不错，方向盘的助力调校也非常轻松舒适，是一台合格的豪华家用车。