具体来看细节，首先是方向盘中央取消了部分位置的镀铬装饰，并且调整了多功能按键的布局；再就是中控显示屏由老款的长方形改为了偏正方形的设计，UI显示也有所调整；最后是中控下方取消了很多物理按键，变得简洁了很多。
乘坐方面，全新途铠的座椅在身体两侧支撑部位采用了档次感很高的Alcantara材质，头枕下方还带有R-Line标识刺绣进行点缀。另外，前排座椅的靠背可以向前完全放倒，保证了一定的空间灵活性。
动力上，全新途铠将搭载1.0T与1.5T两款发动机，1.0T分为高、低功率两个版本，最大功率分别为86千瓦与70千瓦，所匹配的是5速手动变速箱，这款动力组合与国内关系不大，我们了解一下就行了。主要关注点是1.5T版本，这台发动机的最大功率150马力，相比国内现款的160马力，动力是有所削弱的，而变速箱无所多介绍，依然是那款经典的7速双离合变速箱。
●全文总结
全新大众途铠对外形与内饰都做成了较大修改，变得更年轻、更科技了一些，不过总体来看，基本是换汤不换药，核心的东西都没有升级，而且动力还削弱了，对用户来说是不太友好的。据悉，全新途铠将在2023年秋天开启预定，2024年第一季度正式上市并交付，国内上市最快可能也要到2024年的北京车展。对于全新途铠，大家有什么看法，欢迎评论区留言。