然而随新能源汽车技术普及，PHEV车型以“新能源”为标签，先入为主的以一种更低能耗、更环保的姿态闯入消费者视野。但需指出，2011年中国汽车产业即明确了发动机“小型化、低排量、低油耗”的总体发展方向。如今随多年的技术迭代、进步，燃油车其实能带来更胜一筹的环保效果。
曾几何时，如何在动力性、燃油经济性和价格三个维度满足消费者的用车诉求，并打造最优质的“黄金排量”，是各大传统车企所面临的共同困难。
时至2023年，上汽大众率先提交了一份高分答卷。从时代发展的角度来看，技术永远是第一驱动力，上汽大众在中国市场与全球同步引入了1.5T EVO 2净效发动机，其目标便是为用户打造更加优质的黄金动力。
【珠联璧合，豪华自在其中】
作为EA211发动机家族的新成员，全新大众1.5T Evo2发动机进行了大刀阔斧的全面升级，大量运用了以往只在EA888发动机上使用的先进技术，进而打造出“高动力、低油耗、高经济”的“黄金动力芯”，堪称“豪门同款”科技下沉。
从整体参数上看，全新大众1.5T Evo2发动机的最大功率为118kW/5500rpm，最大扭矩可达250N·m/1750-4000rpm。与早前的1.4T EA211发动机对比，其最大功率提升了7.3%，热效率提升了8.6%，而最大扭矩的转速上限的提升幅度则高达1000rpm。