你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 柯迪亚克GT发动机摘要> 摘要详情

柯迪亚克GT发动机-悬架

柯迪亚克GT发动机_悬架

摘要来自:《22万选哪款车?斯柯达柯迪亚克GT或是本田CRV?看完懂》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《22万选哪款车?斯柯达柯迪亚克GT或是本田CRV?看完懂》的片段:

再对比CRV,整体动力还可以,满足日常使用。发动机还是很猛的以前一直喜欢vtec,经常有一句话:开着1.8的思域。D挡还算可以,挂到S档时,见到车就想超。高速上出现了2次胎压报警,需要停车重新设置下。目前3300公里,表显9.5,感觉可以了,毕竟四驱,中规中矩吧,日本车我都不太担心问题。

看看的操控,然后他的操控性倒还是挺不错的,操控起来又稳又灵活。开着就像开性能车一样,灵活,指向准。底盘高度百分百满足于用车需求,反正也不去挑战越野啥的,够了。刹车偏硬,用力踩的时候降速飞快,人会有俯前感。我觉得舒适度还行的,这么大一辆车,开车坐车都觉得挺舒适了。悬架有点硬但并不特别夸张,可以接受。隔音成效也可以,开车的时候很安静。真皮和织物混搭的座椅对舒适性没什么影响,乘坐感受较好。

再开CRV,对这车操控其实前面都讲到了,好开是基本,操控精准和开起来舒服才是这车该有的。变向清晰、灵活,指向精确。另外要吐槽的就是自动启停体系,每次启动都要关闭。目前没上高速还不是很清楚,但日常绝对没有问题。舒适性还可以把,比轿车舒服个人感觉。感觉比软了一些,还挺舒服的,路感也还清晰。就是这噪音有点大,主要就是和风噪。座包舒适度还可以,但是不是皮的,所以我坐垫也没套,打算等脏了就去包个皮。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外