在舒适方面，在实质体验中，雷斯特的舒适度比我想象中的要好很多。前后悬架均具备不错的减震功效，过减速带或不平整道路的时候，得益于整车的减震体系，亲戚依旧感觉舒适。座椅坐垫的长度也保证了最后排客人腿部有足够的支持，空调过滤能力强，空气清新度切合国标，车内对于噪音的处理做得略高，70码以下几乎听不到风噪。而且，雷斯特还有很多舒适装配，比如：空调温度分区控制、自动空调、后一排独立空调、首排座包加热等等，让司机与亲戚对舒适的感受更为直接。
在操控上，雷斯特是SUV的领头羊，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。在悬架的稳定支撑下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。总而言之，雷斯特不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。
跟同级别车的油耗相比较，雷斯特在油耗方面着实缺少闪光点。综合路况下，平均油耗达到了11.2L。高速的实质油耗是9.3L，街市油耗为14.6L，相对较高，对于该SUV且车体质量为2130KG的车子来说，雷斯特的油耗让我略感败兴。
经过解析，雷斯特之所以能让人喜爱，除开市场公认的外观优点之外，其在操控、动力、舒适性方面的表现同样突出，并且跟随购车群体的购车需求进行不断改变。最受消费者热捧的车型“雷斯特 2019款 G4 柴油2.2T AT四驱旗舰版(7座)”，店里指导价格是31.98万，在配置方面，车道偏离预警、ESP车身稳定体系、感应后备箱、电动后备箱、电动折叠后视镜功能等配置琳琅满目，因此相较于同类，雷斯特的性价比显得愈加卓越。那么对于雷斯特的优秀表现及认可度，不知各位有何不同的看法呢？