一汽-大众探寻的中控屏新手入门配置贴近8英寸，中高配置车型达到9.2英寸。可以看得出，它配备了CRS3.0智能化信息娱乐系统和CNS3.0智能化车载导航信息娱乐系统，及其大众的鸵鸟心态。它好像满足了现阶段Z一代用户对互联网的需求，但它们仍然不愿意学会放下自己的影响力，完全相拥互联网技术。自然，结果是消费者挑选通过教学来投票。除此之外，其支持的CarLife和CarPlay移动互联功能大部分是五年前的配置标准。尽管与上一代大众系列对比拥有显著的改善，但在中国销售市场的迅速变化中，至少有一个时期落后了。群众难道不知道她们已经落后了吗？回答是肯定的。到现在为止，欧洲仍然是移动互联网的荒野之地。清教徒式的生活方式，假如用一句话来描述，那就是品牌风格，在年轻的人眼里是百无聊赖的。

内饰

在内饰方面，新的CS35PLUS也采用了家庭水平合理布局。集成化液晶仪表盘+中间操纵屏幕设计，通过中央空调出口，视觉效果拉申空间效果，立体感更为开放。厚底方向盘不但具备运动感，并且还增大了脚部空间。坐椅和门板用红色缝合线和后背刺绣装饰，这种恰当的细节增加了内部。

自然，明日驾驶在智能化驾驶室体验上也是独一无二的。全新CS35PLUS配备InCall3.0S智能化车载互联系统，集成化了动态导航、智能语音、4G互联网、生活服务、手机远程控制等多种功能。通过语音交互，可以控制车内绝大多数功能，甚至于播放和回复车载微信，提升驾驶乐趣，更安全、更方便，不愧为互联网技术社交SUV。