采用国际优秀的霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压技术，大幅度降低了涡轮滞后，取得了更快的响应速度；不仅仅是发动机，同时配套的7档干式离合器器变速箱也具有良好的硬度。由长安自主研发，专为中国道路量身定制，响应速度稳定，速度很快。
因为其出色的基础，长安官方在直播过程中设置了好多个具有挑战性的新项目，如快速回路实验。本工程主要评估发动机的动力性能，包含最高速度和加速能力。通过镜头不会太难发现长安CS35PLUS在快速环岛里的动态表现可以用云流水来形容。
悬架采用前麦克弗森后扭力梁非独立悬架，底盘调整也更倾向于家庭使用。通过晃动和过滤震动的能力相对一般。幸运的是，有一个绵软的座位，也合乎这个价格的性能。
转向动力有三个档位，驾驶人员可以依据自己的爱好进行调整，转向方向性不能说特别精确，但不能说模糊。底盘采用前麦克弗森独立悬架和后扭力梁非独立悬架，虽然长安CS35PLUS总体是一种运动设计，但悬架调整更倾向于舒适，特别是冲击性能好，对道路小震动的过滤十分到位。