提车以来，行驶3000公里时出现明显机器噪音，经4S店检查是电机支撑架松动，免费换了电机，故障清除；驾驶侧车门封皮翘起后被车门内楞刮开，出现长裂口，经4S店烤软压平封胶，完好如新；有一个气囊故障灯亮了，待处理。
除此，一年来没出现任何故障。只是低速挡加油到高转数时，会出现类似共振引发的粗破的声音，但很快就消失了。
跑了10000多公里，感受是，长安欧尚科尚提出的“车辆价值是客户付出成本的两倍”的理念，完全不是夸张。这款车当时的售价是13万多，还有优惠，同级别的合资车需要20多万。车价低，配置高，品质好，配置超过合资车，品质不逊于合资车，很多配置和豪华车一样，豪华高贵，物美价廉，各方面无可挑剔，太值了。
星耀紫让我颠覆了对自主品牌、对长安欧尚的认知。
目前，能查到的欧尚科尚，只有2022款的自动商务型了，售价是16.88万元，比一年前高了。豪华依旧，低价不再，好车自然越来越金贵。
现在，中大型MPV已经成了全家出游、遛娃神器。赛那、GL8、奥德赛、艾力绅、嘉华等主流合资MPV车型竞争激烈，风行游艇、广汽传祺等自主品牌MPV也开始加剧内卷。而欧尚科尚这样的硬核好车，完全具备了参与竞争的实力。建议早做改款，增加车型，六坐七座版、四驱版、插电混动版、自适应巡航、抬头显示、流媒体后视镜，都给它配上，让更多消费者有心满意足称心车型可以随心选择，价格定在14-19万区间，外观采用大嘴长直瀑格栅，悬浮后侧车顶，高跷尾翼，平直竖切车尾，多颗粒LED灯组，车身必要的镀铬装饰条，以欧尚科尚的营销水准，在商务和家用细分市场，完全可以鼎足之势，在自主品牌市场站稳脚跟并在中低端市场蚕食合资车型。
