众所周知，专业站是整场CCPC大赛十分关键的一环，所呈现出来的汽车性能非常具有看点和参考性。2021 CCPC专业站上，官方一共设置了直线加速、对开路面爬坡、定圆绕桩、雨水路面制动、8字绕环、麋鹿测试、性能综合赛、颠簸挑战、隔音降噪一共9个项目，通过严格的赛事评价来考察参赛车型在动力性、经济性、操控稳定性、制动安全性、舒适性、综合实用性、越野性、智能化程度八大方面的能力。
2021 CCPC专业站的参与车型超过了三十款，清一色的都是市场热门车型。为了能够公平合理的进行汽车竞技赛事，官方是根据不同价位区间、不同车型级别以及不同排量动力来设置参赛车型组别，分为紧凑型轿车组、中大型轿车组、电动轿车组、微型电动车组、10-15万级紧凑型SUV组、15万以上级紧凑型SUV组和中大型SUV组。
强大黄金动力征战全场，回顾宝骏RS-5的夺冠时刻
2021CCPC专业站的10-15万级紧凑型SUV组里，宝骏RS-5的发挥十分亮眼，在动力、操控、舒适等几大性能上可以说相当具有竞争力。下面，让我们一起看看宝骏RS-5的精彩表现吧。
在专业站开赛雨水路面制动科目中，宝骏RS-5凭借强悍的制动性能、出色的轮胎抓地力和先进的轻量化设计，不仅在极短的距离内将车辆稳稳刹停，而且ESP系统能够及时介入，车身姿态控制得更好，最终成功以19.6米的成绩成功夺得小组第一。同时，宝骏RS-5搭配了高级别的KONI FSD阀系减震器，能将颠簸路面传来的震动感控制的十分完美，在颠簸挑战科目中同样位列第一。最后，宝骏RS-5在麋鹿测试中，方向盘的指向更加精准，悬挂的侧向支撑更足，加上优秀的轮胎抓地力，最终以3.977秒的成绩再夺小组第一，实现当天三项小组第一的辉煌成就。