毫无疑问，灵活多变的空间是五菱凯捷最大的卖点。它采用了2+2+2三排6座的座椅布局，却将自己定义为“大四座”车型，这是因为五菱通过调查发现，家用车95%的使用场景乘坐人数为1-4人，所以前后两排的舒适性必须优先得到保证，第三排更多是应付不时之需。
而且五菱凯捷并没有因此完全忽视第三排乘客的需求，它全车6个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口，顶配车型还配有头部气帘。至于第三排双座椅，它可独立隐藏式放倒，并收纳至与地板平齐，整体容积达1514L。
除了空间出色，五菱凯捷的配置功能也非常丰富，许多看似高档的功能都作为标准配置出现，例如10.25英寸的中控触摸屏、定速巡航（顶配为自适应巡航）、ESP等。因此，虽然从动态上讲，五菱凯捷的表现只能说是中规中矩，但总的来说，花不到一半奥德赛的价钱就能买到这样一台功能相近的车型，它确实挺香的。