我们来看看吉利嘉际L最大的变化在哪里？首先外观方面没有太大的变化，只是在细节方面进行了微调，最大的变化来自侧面，车身加长了120mm，C柱以后明显加长，第三排和后备箱空间得到不小的提升，但是车身的比例没有被破坏，依旧协调流畅；车尾换装了流行的贯穿式尾灯，点亮后的层次感和辨识度进一步提高；动力方面，换装了全新的四缸1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。最大功率181马力，最大扭矩290牛·米，账面数据与老款嘉际1.8T发动机基本一致，但是油耗水平下降了将近10%。
嘉际L的后备箱容积提升到513L，可以装下7个20寸行李箱，并在全车设计了54处储物空间，还有多达10个多功能挂钩和9处手机存放位置，多口之家的全家出行照顾到每一个乘员的空间需求，幸福感满满。
再来说说实际的试驾感受：因为发动机的各项参数没有太大的变化，动力表现没有差异，上车两脚油门下去就能适应；有变化应该是在各种不同工况下，给驾驶者最大的感受就是一个字——“顺”，试驾过程中变速箱升挡非常积极，但是你又几乎感觉不到这个双离合变速箱的存在，哪怕是在运动模式下也是如此，不会给你那种激进的闯动感，我想这种调校应该是为家人一个更舒适的乘坐体验；驾驶起来嘉际L更像一部轿车，整个车身响应积极，而且坐姿更高，是我个人比较喜欢的姿态。可以说车内的每一个乘员都被幸福感所笼罩。
总结：
从嘉际L的推出，我们可以明显看出吉利在弥补并增强老款车型的不足，改进虽简单明了，但实际效果显著。当然嘉际L依然存在着一些让消费者或竞争对手挑刺的地方，但是这些不妨碍它在同级竞品中不错的性价比表现，毕竟在这个价位，只要主要的产品亮点打动了消费者，就会赢得消费者的青睐。
