所以对于年轻消费者来说,20多万预算买车,或许可以把一汽丰田全新亚洲龙列入备选清单之中。这款车定价19.98万-27.98万,和帕萨特、迈腾在价格区间上有一定的重合。当然,比起帕萨特和迈腾,亚洲龙更年轻一些,它进入国内市场是在2019年,但是大家可别把“年轻”当成是贬义词,因为亚洲龙在上市这3年时间中,已经拿下了累计已卖30万辆以上,平均每年卖出10万辆以上,销量完全能和帕萨特、迈腾一较高下。
而且,亚洲龙是一款全球车型。AVALON是亚洲龙在全球市场中的英文名字,这款车最早在1994年就诞生了,在全球累计销量已经突破205万辆。再者说了,亚洲龙还拥有丰田的品牌背书,又诞生于丰田先进的TNGA架构,其品质、做工都是旗舰级水准。
回到亚洲龙本身,这款车同时提供了三种动力总成,分别为2.0L汽油版、2.5L汽油版以及2.5L双擎版,这些都是目前丰田车型的王牌动力,给用户更多种选择,满足用户更多的需求。这三套动力有一个共同点,那就是它们只需92粗粮即可,而大众迈腾所搭载的发动机,哪怕是入门的1.4T,也要95号油。同时,亚洲龙的这三套动力,延续了丰田一贯的省油特点,在WLTC工况下,这三套动力的百公里综合油耗分别是6.16L、6.28L以及4.71L,这个油耗对比大众帕萨特和迈腾,都算很低了。
而且亚洲龙的低油耗还不是因为车身尺寸小,它的尺寸其实在同级车中达到了越级水准。该车的车身三围是4990/1850/1450mm,轴距是2870mm,尺寸在B+级车中也有一定的优势,迈腾的车长比亚洲龙短一截。在这样的尺寸加持下,亚洲龙的车内空间自然出色,搭配上亚洲龙车内的皮质+真皮混搭的座椅,自然也为车内带来较高的乘坐舒适度。在座椅功能上,亚洲龙的表现也不逊色,座椅提供了加热/通风和驾驶位记忆功能,并且该车还有副驾驶“老板键”,坐在后排能轻松调节副驾驶的座椅。