凯美瑞双擎的内饰线条复杂交错，车内氛围更显年轻时尚，同样拥有12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏加持。配置方面虽然也比较丰富，但相较同级的亚洲龙还是缺失了像方向盘加热、后排座椅加热、手机无线充电等配置。
由于轴距方面在同级并不占优势，凯美瑞的车内腿部空间表现也只能算是中规中矩。后备厢空间虽然足够宽大，但开口略小。除顶配车型外的后排座椅同样支持4/6拆分放倒，可对储物空间进行进一步拓展。
凯美瑞双擎的动力系统和亚洲龙双擎完全一致，同搭载了2.5L混合动力系统，日常驾驶时，无论是动力表现、油耗表现还是整体的行驶品质感受，两车基本处于同一水准的。
凯美瑞双擎相比亚洲龙双擎，虽然出自同一平台，但有着更悠久的口碑优势。不过，身为中级车，其在尺寸、空间以及部分更高阶配置方面的短板可能会成为消费者购买时的阻力。
广汽本田：雅阁 锐·混动
指导价：19.98万-25.98万元
虽然新一代雅阁刚刚于前不久上市，但其取消了普通的HEV车型，除了1.5T燃油版车型外就是PHEV插电混动版，好在其普通混动版车型依然作为2022款在售。外观方面，22款雅阁 锐•混动维持着本田上一代的设计语言，整体走年轻运动路线，宛如放大版的上一代思域，除了略显山寨的轮圈造型外，整体设计还是比较讨人喜欢的。
内饰方面不管是和自身的新一代产品相比还是和同级竞品相比都略显朴素，7英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏也不算突出。配置方面还算是丰富，但也仅是中高配车型，其中低配车型不管是在主被动安全还是舒适性配置上都有着严重缺失，除非是作为运营车辆否则不推荐购买。
