然后还有在主动安全配置方面，你比如说像acc、像车道偏离、辅助、纠正等等这些功能，这台车做的也是很差劲的。它的acc别人都已经做全速域acc了，而这台车的acc必须要在45公里每小时以上的时速才能够工作。当你低于时速的时候，不好意思，这个系统自己一报警取消了，所以这方面是我特别不满意的，我特别不能理解，就是丰田为什么在这些方面做得没得保守？
我不懂，然后储物空间基本上，在仪表台下方有一个大的储物盒，我特别喜欢，虽然我经常爱把手机放在这，但是下面的这个区域是不支持无线充电的，但是无线充电那么多余的配置对吧？我也不喜欢，所以有没有无所谓，然后中央扶手箱非常的大，整个手放在里面都没有问题，然后在这里边还有三个USB，话说回来，你说他有那么多USB，他却不支持什么carplay。我真的是不太懂，然后两个杯子架储物空间基本上是这么一个情况，我个人是觉得不错。
然后开起来的感觉，首先说它的动力总成，它装的是一台2.5升的发动机，最大输出功率是178马力，最大扭距220一牛米，然后配合一个电动机，这个电动机是最大扭扭距的一个补偿，是可以达到202牛米。变速箱就是丰田标准的cvt了，这都没有什么意外的，然后整个这套系统协同工作起来，其实感受是非常棒的，而且来自于各个方面，首先是它的工作起来的协同性，就是当汽油机介入的时候，在行驶过程当中，介入的时候的声音，还有振动非常的轻微，比如说起步，你如果是正常起步的话，你几乎感觉不到。
