首先来聊聊丰田亚洲龙双擎混动版的动力系统，上文刚刚也提到该车搭载的是丰田的第五代智能电混系统，该系统包含了一台2.5L排量的自吸发动机，以及一台88kW功率的电机和E-CVT变速器，综合算下来该车的系统综合功率为160kW，同时0-100公里/小时的加速时间为8.7秒。其实从账面参数上来看的话，丰田亚洲龙双擎混动版的表现并不乐观，但是从动态表现上来讲的话，它的这套动力系统其实已经够用了，而且动力响应速度也比较灵敏，再加上电机的加持，也让该车在起步阶段显得更为轻松流畅。
不过值得一提的是，如果你突然深踩油门的话，它的动力响应反而会来的迟缓一些，慢一拍的动力迟滞甚至会让你感受到来自双离合变速箱的顿挫感。但是在燃油经济性方面，丰田亚洲龙双擎混动版的综合油耗仅有4.71L/百公里，这个油耗表现对于一台中型轿车来说，已经是属于良好水平，同时在同级别当中也比较突出。
其次在内饰方面，丰田亚洲龙双擎混动版依然是采用了比较传统的设计风格，如果以目前汽车市场的设计潮流来看，确实会显得有些老套，就比如这个机械档杆，看着确实不如电子挡杆有质感。不过在功能配置上，丰田亚洲龙双擎混动版配备了方向盘电动调节、方向盘加热，以及第二排座椅电动调节、后排多媒体控制屏，以及第二排座椅加热功能。