在整车研发上，TNGA架构在构成初期就已考虑到将会衍生出包括燃油、纯电、混动车以及像丰田高端品牌雷克萨斯品牌等不同尺寸、级别的产品，这也使各个车型都能拥有丰田品牌好的核心技术。而且在TNGA架构下的新车型将拥有更具未来感的外观设计、提升更多驾控乐趣感的低重心底盘、同级更出色的行驶性能、更加智能安心的安全配置和更科技的内饰装备，同时售价也会更为合理。也正是在这样一个优秀、强大的架构基础上，一汽丰田亚洲龙应运而生。
由于出自相同平台，所以从外观上看，一汽丰田的全新亚洲龙整体看着有些神似雷克萨斯的ES车型，只是在一些细节的处理上要更显的年轻化一些，所以说在设计上跟竞品比就更显高端了，这也符合当下市场的需求。并且为了迎合更多用户的审美，全新亚洲龙拥有了两种不同样式的车头设计风格。
其中2.0L汽油版与2.5L双擎版采用了带有镀铬装饰的横条式前 “大嘴”中网，整体看着高级、精致。而在2.5L汽油版车型上则使用了点阵网状式的设计，这也使车头更加运动、战斗。在中网两侧，作为高级车的标配项目，全新亚洲龙采用了重新设计的三眼式LED前大灯组，此次新添加的展翼式DRL（日间行车灯）让它在为驾驶者在夜晚提供更充足照明的同时也具备了独有辨识度，为它在车头形象上加分不少。