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亚洲龙车身-儿童座椅-油耗

亚洲龙车身_儿童座椅_油耗

摘要来自:《试了千款车的汽车编辑 为什么在四年前选择了亚洲龙?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试了千款车的汽车编辑 为什么在四年前选择了亚洲龙?》的片段:

当然,以上是出于理性考虑,选车嘛,肯定还要有一些感性层面。而我选择亚洲龙还有几个小私心,第一是还是与雷克萨斯ES同源,但是价格却低了近20万,所以这台车是具有很高性价比,但开出去也足够高档,修长车身以及高颜值,比同价位车型也更有面儿。第二就是对于驾驶,虽然买了台家用车,但作为骨子里热爱汽车的我,还是不想放弃驾驶乐趣,TNGA刚好满足了我。

生活中的大白

由于我选择的是一款“白龙“,所以我与妻子给它起了个名字”大白“,与它在一起的四年中,它也正像是动画里的大白一样,一直守护着我与家人。

相信很多带娃的朋友都会遇到装上儿童座椅,五座车秒变四座车,后排根本装不下三个人,所以全家出游成了伪命题。而亚洲龙的空间表现也达到了我的预期,后排装上儿童座椅后还能坐下两个成年人,虽然不算充裕,但绝对是能坐的状态,这样五人出游也更加方便。“大白”的贴心大空间,让我每一次与家人出游过程中都无比舒畅。

而除了空间,与“大白”的接触中,也为我带来了不断的惊喜。我平时开车算微暴力一些,所以驾车油耗会比平均值高不少,而HEV亚洲龙为我带来了更低的成本,在我的脚法下,油耗能维持在6L/100km(其它车友5L/100km以下的也有不少),折合一公里才不到5毛钱,这对于一台中型车来说太香了,甚至在22年油价最高点时,我也完全没有焦虑。以我一年两万公里的行驶工况来看,光油费就能比普通的2.0T车型省下1万元左右。四年就省了好几万,一台小车的钱都出来了。

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