首先来到前排，体验者身高1米8，坐在前排保持一个相对舒适的坐姿，头顶的空间具有一拳，腿部的空间也十分宽敞，真皮座椅坐上去支撑性和包裹性不错且全系支持电动调节，最高配的车型还配备了记忆电动调节、加热\通风功能。第一排座椅保持不变坐在第二排，腿部空间还有一掌多，头顶的空间有两拳，能够轻松翘起二郎腿，高速长途坐车也不会容易累。加之，亚洲龙双擎版还配备了全景天窗、车窗防夹手、后遮阳帘、氛围灯、后排空调、空气净化、pm2.5过滤系统、后排杯架，中低配车型配备7-8个音响，高配车型具有12个JBL音响。
并在此基础上，亚洲龙的安全性能也是一大核心卖点，作为TNGA架构下的产品，丰田运用了一种叫激光螺旋焊接的技术，可以通过增加焊点提高车身刚性，最大可提高65%，并且，丰田还通过双环状的车体加强结构进一步提升安全性。加之，新车全系标配10气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道保持、车道偏离预警、碰撞报警\主动刹车、自动驻车、全LED大灯，安全性能领先同级。
再来看一下价格，亚洲龙双擎具有三款车型，价格分别为23.98万、25.78万、28.98万，终端优惠基本在7000左右。这个价格基本上和迈腾380TSI保持一致，两款车型各有优点，迈腾的动力性能、驾驶乐趣更加出色，而亚洲龙的燃油经济性、安全性能、空间更出色，颜值也更加犀利，不管是年轻人还是年长一些的人，开亚洲龙都比较合适。