作为旨在完成销售的产品，现代性非常清晰，颜色的重要性以及汽车消费市场的转型，所以我们可以看到它决定迎接当前的年轻消费者在新一代现代奏鸣曲。前面使用官方设计语言，弯曲和上升的前灯，这是一个大规模的锡塔塔，加上第十个Proparo.it让人们觉得他们不会忘记。声明大灯组的光源，现代的奏鸣曲10还使用完整的LED光源。内部白天运行灯和头部前部的镀铬装饰条的轮廓是集成的。似乎似乎在空中挥舞着动态绳索，指出了光的身份清晰，其特征。
侧身更补充，加上湿滑的效果，而整车看起来非常擅长四轿跑车的风格。上下腰线设计也很有特色，使用夸张的急性角设计，这样的设计概念显然是明显的从之前的“流体雕塑”，但它只是在基础上发展，但效果非常锐利。在短暂的内容，人们没有被遗忘。
汽车尾部设计也很性感，尤其是尾灯群体。当大多数品牌正在使用这种设计时，如何使自己更独立的是一个问题，而新一代现代奏鸣曲正在做，在两侧的灯具中呈现“C”字体，在夜间进一步强调它。同时，在后门的末端和保险杠上的双侧双排气气体，它带来了良好的空气动态，同时它也使新车看起来更炒。对于体型，在“延长”潮汐下，新一代现代奏鸣曲没有令人失望，三个包围4955/1860 / 1445mm，轴距为2890mm。引起的新一代现代奏鸣曲与AB + -Level汽车丰田亚洲龙的体质，以及反馈到驾驶空间自然是更好的。
通过实际的经验，新一代现代奏鸣曲确实有多种吸吮，座椅的舒适度很高。缺陷是斜坡的末端影响了一些头部空间，并且平面的突起也是如此相对较高，舒适性将在返回充满时折扣。
在驾驶舱的设计中，新一代现代奏鸣曲采用流行的LCD仪器+中型控制屏，新型四折多功能方向盘，飞箔仪表板，近似并行四面形中央控制，纽扣达尾部设计如换档机制也是独一无二的，它看起来非常Avant-Garde.in加入，汽车被包裹在座椅，门，中央控制板和中央扶手，以及使用轻质织物和皮革联合材料为了增强身体的纹理，所以这个新的奏鸣曲是在成绩中..录制，凯美瑞甚至亚洲龙等型号不逊色。