丰田亚洲龙是一款很成功的产品，销量和口碑在同级别中名列前茅，究其原因，自然离不开它出色的产品竞争力，不仅操控感出色，乘坐感受也是一流。亚洲龙基于TNGA平台打造，低重心套件使车辆物理特性得到了极大提升，减少了刹车以及过弯时的侧倾，前后采用双独立悬架，连底盘都是精品，可以有效缓解冲击和振动，乘坐舒适度得到了保障。毕竟车身尺寸较大，全新亚洲龙的空间表现也没让人失望，车身轴距2870mm，坐入后排腿部能留出两拳还多的空间，而同级别的天籁轴距只有2825mm，差距一目了然。作为丰田的旗舰型轿车，全新亚洲龙的配置水平还是很高的，入门就带全速自适应巡航、主动刹车和车道保持功能，能实现L2级的辅助驾驶功能，并且整车隔音效果非常棒，完全有着跨级别表现。
全新亚洲龙采用双前脸设计，2.5L汽油版车型是点阵网式造型前格栅，中心至两边的立体感线条与流线型车身合二为一，而其余车型则采用上下一体高亮模块式前格栅，有一种精雕细琢的美感，视觉冲击力非常强。与同级别车型相对比，天籁的外观设计显得中规中矩，而新款雅阁也没那么大气，倒是全新亚洲龙设计非常超前，车身搭配多条笔直的棱线，整个车侧显得格外修长。作为一款中型车，全新亚洲龙的尺寸甚至不输豪华中大型轿车，长宽高分别为4990*1850*1450mm，全系提供3种不同规格的轮毂，既有17英寸的切削式钢琴黑造型，也有18英寸的“W”字设计和钛灰色轮毂，运动感十足。
外观设计固然重要，但是没有内在也不行，全新亚洲龙不管是内饰设计还是智能科技表现都很出色，也难怪它能在短短几年内热销超30万辆，这就是产品竞争力的体现。全新亚洲龙在内饰上进行了改进，横向贯穿整个仪表台的饰板调整为与仪表台上部一致的深色，视觉效果更加高级，并且新增了10.1英寸的多媒体导航系统和手机无线充电功能，使用更加方便快捷。现在汽车都朝着智能化方向发展，全新亚洲龙也紧跟时代潮流，全车标配Toyota Connect丰田智行互联系统，拥有远程诊断、PVM全景监控系统、车辆健康报告和HUD抬头显示功能，并且可以实时追踪车辆位置，提升用车安全性。
