首先，将亚洲龙外观与凯美瑞车型做对比，两款车型除了尾部有特有的标志以外，几乎没有太大的区别。不过，和凯美瑞相比，亚洲龙的外观确实更霸道。亚洲龙长、宽、高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，整车看起来显得格外优雅。
从两款车的侧面进行对比，亚洲龙比凯美瑞更长，整体比例非常协调，后尾采用几何折角设计，上下凸出，中向内凹的设计也给汽车尾部带来了层次感。两侧的排气也增加了尾部的运动感，镀铬处理的梯形排气尾口和贯穿式尾灯，就光看外观就比凯美瑞高级了不少。
与亚洲龙相比，凯美瑞的外观不算特别亮眼，车身侧面采用了隐藏B柱和低引擎盖的设计，与顺滑的腰线相呼应，营造出强烈的运动感，虽然车体相当运动，但是车轮的形状很平稳，感觉有点不太合拍。
凯美瑞的车尾与前面的脸相呼应，整体造型饱满，并有层次感。与亚洲龙相比，凯美瑞的车尾较高，轮廓圆润，给人缺乏力量的感觉。
内饰对比
在内饰方面，亚洲龙采用了很多笔直的线条与结实的材料，制造出良好的品质感，凯美瑞的内部装修和外观一样，是一种年轻的运动，看起来不像亚洲龙那样有质感。
动力方面对比
亚洲龙Direct-Shift 8AT变速箱和E-CVT变速箱，汽油版热效率达40%，为同级车型的顶尖水准。燃料经济性好也是它的最大特点。凯美瑞搭载了2.5L的自然吸气引擎，是基于TNGA架构构建的，亚洲龙采用了前臂的悬挂结构，具有一定的高级感，配合发动机的是全新设计的8AT变速箱。