而更难得的是，启源A07真香版顶配旗舰型的配置也很高，像什么19英寸轮圈、L2级辅助驾驶、540度全景影像、HUD抬头显示、全景天幕、真皮方向盘、电动吸合门、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、15.4英寸中控屏、AR实景导航、16扬声器音响、LED大灯、自适应远近光、车内多色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调、车内香氛装置、高通骁龙8155等都是标配，相比同价位合资品牌轿车而言，配置高了不止一级。
这么说来，按照国产新能源车如此内卷的态势来看，岂不是没给合资品牌轿车留下一点喘息的机会？但我想一汽丰田亚洲龙可能并不这么认为，因为在级别上，亚洲龙是标准的B+级轿车，车身长度达到了4990毫米，轴距2870毫米，与雷克萨斯ES尺寸接近，同样是丰田TNGA-K平台的作品，在底盘调校风格上更趋近于雷克萨斯品牌车型的质感。
不仅如此，虽然丰田亚洲龙价格偏高，但保值省油是其车系一贯的特点。就动力来说，这款车搭载的第五代THS智电混动系统在续航能力和舒适性方面有不错的功底。得益于发动机燃烧最佳工况维持在中低转速的设计特征，使得亚洲龙双擎混动版在拥堵的城市道路中也能获得非常经济的油耗表现，实测平均车速32km/h的条件下，表显平均油耗可以低至4.8L/100km，比同等价位的燃油中型车更经济实惠。
