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亚洲龙气门-控制系统-油耗

亚洲龙气门_控制系统_油耗

摘要来自:《全新亚洲龙来袭,新能源时代,油电混合版车型依然很香》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新亚洲龙来袭,新能源时代,油电混合版车型依然很香》的片段:

动力上,全新亚洲龙智能电混双擎车2.5L发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统,匹配性能优异的E-CVT变速箱,系统总输出功率为160kW,账面参数在同级中属于较高水平,得益于直喷式喷嘴和激光熔覆气门座等大量新技术,巧妙地平衡了燃油效率和输出功率。在WLTC工况下,2.5L双擎版的综合油耗为4.71L/100km,油耗表现达到同级标杆水平,即使是注重燃油车经济性的用户也能接受。

当然了,对于消费者而言,一款主被动安全配置非常齐全的车型会更受欢迎,除了TNGA超高刚性车身和10个SRS空气囊之外,全新亚洲龙还搭载了Toyota Safety Sense丰田智行安全,在PCS碰撞预警、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统的加持下,可全方位保障驾乘者和车外行人的安全。

全新丰田亚洲龙凭借着时尚的外观设计、充沛的动力表现、宽敞的乘坐空间以及较低的油耗等向消费者展示出了其均衡的产品力。据悉,该款车从问世至今,在全球累计销量达205万台,如果你也想拥有一款油电混动车的话,不妨看看这款全新的亚洲龙智电混动双擎。

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