易至这个品牌隶属于江铃集团新能源旗下，当年和雷诺有些千丝万缕的联系，不过现在早已经脱离了雷诺的掌控，是彻头彻尾的自主品牌。这款小车外观设计挺有想法，并不是太偏向于女性化审美的圆润感觉，车头前脸保留了传统进气中网的效果，车身侧面腰线倾斜角度很大，整个车顶还有悬浮效果。
除了最低配入门版本，其他版本内饰的质感还不错，提供了10.1英寸中控车机大屏幕，而且是自带4G网络互联的，智能化体验在同级别代步车领域是有优势的。不过用料方面确实要控制成本，除了最高配采用真皮方向盘，其他版本都是塑料方向盘，而且全系座椅都采用了纺织面料。
像这种小尺寸代步用途的纯电动车普遍都会采用小电机，这其实也不完全是为了节约成本，小马力电动机可以更省电，在电池组比较小的情况下能保障基本的续航。这款江铃易至EV3入门搭载了48马力电机，主力版本采用的是49马力电机，差异其实很微小。而续航里程区分为251公里和320公里两种配置，跑长途是不太合适，但应付日常上下班低速代步通勤已经足够了。