3.改装侧踏板，换为全金属材质，对底盘和车身侧面的撞击起到更好的保护作用。改装全金属后拖车杠。对车尾保护的同时可以用来拖拽房车等。同时在后部内置安装绞盘。皮卡车身前重后轻的特点，更适合将绞盘安装在尾部，一是可以平衡前后的配重，二是越野时可以更方便救援自己。同时加装涉水喉，将进气口提高至车顶部，可以有效加大涉水深度。但不建议车辆玩水或深度涉水，玩水是最伤车的行为。
素车未改装
改装后
4.灯光升级。原车的卤素灯光线暗淡，并不适合夜路长途驾驶及野外驾驶。除将卤素灯泡更换为LED灯泡外，另加装一对在雨雾天气穿透力更强的激光雾灯。在中网内藏安装一个单排LED灯条，在野外驾驶时可以提供足够的照明。为了配合全车色调，对前后灯罩整体贴黑色透光膜。灯光改装后切记合理使用灯光，灯光的使用可是处处体现车主的素质。
素车改装前
改装后
５．底盘改装。除了常规的底盘护板的安装外，换掉原车的减震和弹簧。更换为黑曼巴品牌９段可调节软硬的２吋升高套件。原车的减震和弹簧舒适度较好，如果不经常越野或不更换更大的轮胎不建议更换。２吋升高对原车数据改变较小，一般不用对底盘做更多的调整，所以在底盘升高方面建议做1.5-2吋的升高是最简单高效的底盘改装，升高后在车辆年审时也不会出现不能过审的情况。
