在外形和内饰设计方面，新款锐骐6 8AT车型基本保持了较为粗犷、硬派的外形轮廓，仅在少数细节部分进行了升级。新车仍分为标准货箱/长货箱这两种不同版本，满足不同用户的实际用车需求。两种车型的接近角都为31°、离去角都为26°，能够满足较为恶劣的非铺装路面行驶状况，提供比较强的越野脱困能力。
新车依然分为标准货箱/长货箱这两种规格
通过优化后保险杠造型，新款锐骐6 8AT车型的车尾台阶离地高度进一步降低，更便于上/下车操作。新车针对货箱的尺寸规格进行了调整，能够更好地满足装载货物的需求，实用性方面也比老款车型进一步提升。
新车在内饰部分针对舒适性和便利性进行了升级
驾驶座增加了高/低可调功能
车内部分，新款锐骐6 8AT车型主要针对座椅和全景倒车影像系统进行了升级。新车的座椅增加了驾驶座高度调节功能，能够满足不同身高的驾驶者都能获得较为舒适的坐姿和开阔的驾驶视野。新款锐骐6 8AT车型搭载了AVM全景倒车影像系统，它能够通过位于车头、车尾和两侧的4个摄像头，实现全景泊车、单侧行驶辅助等多项功能，不仅能在倒车时提供更多的安全性，还能够帮助用户在越野路段获取更可靠的实时路况信息。
换装全新雷诺日产联盟M9T柴油发动机
新车此次最大的改动，正是其换装了全新的雷诺日产联盟M9T柴油发动机，发动机为2.3T涡轮增压形式，它与海外版NAVARA柴油版车型上搭载的是同款。这款发动机的最大功率为120kW（约合162马力），最大扭矩为380Nm，满足国六排放标准。这款发动机采用了可变排量机油泵、铝制轻量化材料等技术，进口零件+合资零件的使用比例高达75%，具备在燃油经济性、可靠性以及NVH性能等方面的诸多优势。
