配置上，理想ONE增加了转向辅助灯，在转向时可以提供更大的视野；且增加了对外输电功能，最大可输出2200w，这一配置在郊游露营时更显实用；车内的语音控制功能、车机系统流畅度和人机功效等都有所优化升级，其系统更新也将为老版本车型同步提供。
| 节省成本还是还利于民？
此次的新款理想ONE，没有高低配之分，常见的车上配置基本上都有所配备。从车辆使用者角度来说，这事实上减少了很多选车时的选择困难症，也获得了很多实惠。
对厂商而言，电调节座椅、无线充电、蓝牙电话之类的配置相比于整车开发成本全系只有一个配置可以有效避免资源错配，单一规格的车辆更容易安排生产计划。在清理库存车时，会出现某些配置组合无人问津进而导致出清困难的现象，全系顶配则可以有效避免这种情况。
| 理想目前“稳”吗
新能源车中，除了插混车型外，增程式是解决里程焦虑最有效的方法之一了。一旦有紧急用车的情况，即使电量不足也可以直接去加油站两分钟解决问题，且和部分插混车型相比，由于不需要考虑油电衔接问题，驾驶品质也更高。